Estos son los Hot Wheels más difíciles de conseguir.

Si estás coleccionando Hot Wheels, a estas alturas te habrás dado cuenta de que es un  mundo muy amplio. Coches de ediciones limitadas, Treasure Hunt, Sweet 16, fabricados en México… Es por ello que hemos decidido hacer esta guía con los Hot Wheels más difíciles de conseguir.

Los Hot Wheels más raros y caros

A continuación te compartimos la lista de los 10 coches de Hot Wheels más raros y caros hasta la fecha. Todos estos vehículos son muy difíciles de conseguir. Si vas a luchar por atraparlos, prepárate para una complicada y cara cacería.

NOTA: A partir de este punto puede que usemos algunas palabras algo complicadas, como diecast o spectraflame. Es por ello que te recomendamos que tengas a mano nuestro diccionario de coleccionista. De esta forma no te perderás nada y entenderás la guía a la perfección.

Firebird Funny Car, edición 271 de 1995

Cada coche de Hot Wheels recibe dos numeraciones principales. Una corresponde a su linea de colección y otra a la colección general de cada año. La primera numeración dice el lugar que ocupa tu vehículo en una colección concreta de un año concreto. De esta forma resulta más sencillo coleccionar una linea concreta de coches. Si colecciones solo coches de películas o de Batman, con esta numeración sabes exactamente que es lo que tienes y que es lo que te falta para completarla.

La segunda numeración es la global. Cada año se publican cientos de coches nuevos y cada uno recibe un numero. Este numero cumple la misma función que el anterior señalado, pero con la diferencia de que el numero aquí hace referencia al total de coches editados en el año. De esa forma coleccionar es más sencillo, solo tienes que tener todos los números del primero al ultimo.



La numeración de Firebird Funny Car de 1995

Con el Firebird Funny Car de 1995 la cosa se complico un poco. En ese año el vehículo se reedito con un nuevo nombre: Side-Splitter y  se modifico su diseño original de Larry Wood (famoso diseñador de la marca) cambiando los colores del mismo. En la colección de dicho año recibió el numero 277, salvo por unos pocos que tuvieron un importante fallo.

12 de los coches editados ese año llevaron la numeración 271, lo cual creaba una posible complicación para coleccionar los coches de 1995. Lo bueno es que tan solo fueron 12 los que han tenido ese fallo. Ahora, cada uno de ellos se cotiza entre 1000 y 3500 dolares dependiendo de si vienen empaquetados o no. Hasta ahora solo se han encontrado 6 de estos 12 coches y se desconoce su paradero.

Olds 442, de 1971

Otro coche importante de la lista es el Olds 442. Este Hot Wheels también fue diseñado por Larry Wood. Lo creo en 1970 y no salio al mercado hasta 1971. Para su creación se baso en un Oldsmobile 442.

Este vehículo forma parte de la llamada era Red Line, una época que entra entre 1968 y 1977. Fueron años muy importantes para la marca, ya que presentaron los coches que consagraron a la marca y la convirtieron en lo que es hoy en día.

El nombre de estos años viene dado por las ruedas de los coches. Cada uno en su lateral traían una delgada linea roja decorativa. Este coche en concreto es el más difícil de encontrar de aquellos años, y sin lugar a dudas el más demandado. Una edición de 1971 en color salmón o rosa puede valer entre 1,400 y 2000 dolares. En un tono morado puede costar hasta $5000.

Existen muchas reediciones de este famoso coche (la ultima salio al mercado en 2014), pero sin lugar a dudas la más importante es esta, la de 1971.

AMX Custom, versión inglesa de 1970

Este coche salio al mercado por primera vez en 1969 y fue diseñado por Ira Gilford. Su diseño era solo para el mercado de USA, con ruedas Red Line e interior blanco. No fue el mejor, ni el peor coche de su año. Paso por el mercado sin pena ni gloria, siendo tan solo un coche más de la colección. Pero en 1970 se edito una versión especial en UK llamada el AMX Azul de Ed Shaver.

En ese año, en un circuito de carreras británico, compitió un coche del modelo en el que se basaba este Hot Wheels. Mattel, bajo su marcha de coches, aprovecho la ocasión para patrocinar el vehículo y su escudería. A mayores, aprovecho esta campaña de marketing para relanzar en UK su AMX Custom.

Esta nueva versión era idéntica al coche que se podía ver en las carreras, con los mismos colores y diseño. A día de hoy, este coche tiene un precio de salida en subastas de $4000.

Es un coche difícil de conseguir debido a su alta demanda y baja producción (sin contar el hecho de que solo se vendió en UK). Y por si fuera poco, es un coche que presenta ciertas dificultades para identificar si es falso o no.

Mattel no repinto ni cambio el diseño de estos coches para esta edición, solo se limito a colocar pegatinas. Por lo cual, si en algún momento vas a comprar alguno de estos vehículos, te aconsejamos que revises bien las pegatinas, ya que estás se pueden falsificar con facilidad.

Custom Volkswagen, de 1968

Hot Wheels fue lanzada al mercado por Mattel en 1968. Ese año se presentaron los coches conocidos como “Sweet 16”, que son los 16 primeros modelos que los consumidores conocieron de esta marca. Entre ellos destaca el Custom Volkswagen, ya que no solo se edito en varios colores, si no que también presento cambios en su diseño.

El coche fue diseñado por Ira Gilford y Harry Bradley. Para crearlo se basaron en el popular escarabajo (un coche que a día de hoy es un símbolo de la década de los ’60). La principal diferencia que existe entre el diseño original es su motor, ya que la versión de juguete lo tiene en la parte frontal del coche y no en la trasera. Este motor es un potente V8 que le da un toque de estilo especial.



En su primera edición se fabrico con el techo cerrado y sin ventanas a los lados. Fue producido en Hong Kong y solo se vendieron en Alemania e Inglaterra. En su segunda edición el coche ya gano ventanas a los laterales y una pequeña abertura en el techo.

La primera edición es sumamente rara de ver y se puede encontrar principalmente en color azul, aunque también se edito en otros colores como naranja, rojo y verde entre otros. Su precio de salida en subastas es de entre 1,500 y 4,500 dolares, dependiendo de su color y edición.

Baron  Rojo, con interior blanco, de 1970

En 1968 se presento un coche Hot-rod custom. Tenia un modelo estilizado y llevaba en la parte superior un casco de infantería alemana de la primera guerra mundial. Fue producido por Monogram e intentaba aprovechar el éxito de Snoopy, que en aquel entonces estaba muy de moda (en sus historias podíamos ver al perrito teniendo batallas imaginarias con el barón rojo).

En 1969 el coche se construyo a tamaño real, y en ese entonces apareció el casting de Hoy Wheels. En 1970 la marca de Mattel lo saco al mercado con un diseño propio que, a diferencia de los demás, tenía defensas. Pero lo más curioso no fue esto, si no una versión con el interior en color blanco.

El interior del coche es normalmente de color negro, pero en 1970 aparecieron unos pocos cuyo interior era del color opuesto.  Se sospecha que puede ser un prototipo o algo similar debido a que el grabado de información de derechos de autor no se presenta de la misma manera que los demás Barones Rojos.

La tercera edición de la guía oficial de Hot Wheels para coleccionistas de Michael Zarnock se señalo a este coche como el quinto coche mas raro de la historia de la marca. A su vez le fija un precio mínimo entre coleccionistas de $3000. De momento no se han encontrado más ejemplares que los ya conocidos. Han habido reediciones del vehículo con el interior blanco, pero de la versión de 1970 no hay mas noticias.

Mad Maverick, prototipo de 1970

En 1970 se introdujo en el catalogo de Hot Wheels el Mighty Maverick, un modelo de coche que se ha seguido produciendo de manera intermitente hasta la actualidad. Pero originalmente este vehículo tenía otro nombre.

Durante su etapa de diseño y preproducción fue conocido como Mad Maverick. Incluso los primeros modelos de prueba fabricados llevaban ese nombre en la parte inferior del coche. Finalmente, y justo antes de su lanzamiento se opto por cambiar su nombre a Mighty Maverick.



Este cambio de ultima hora se debió a que Johnny Lightning, empresa que también fabricaba coches de juguetes, ya tenía en su catalogo un coche llamado Mad Maverick. Y por si fuera poco ambos estaban basados en el mismo coche, el Ford Maverick.

Al ser tan solo prototipos existen muy pocos de estos coches. Que se sepa hasta la fecha hay uno sin pintura y sin ensamblar, uno morado y dos azules. El precio de salida a subasta de cada uno de estos coches esta fijado en $5300.

Custom Camaro blanco, el primer Hot Wheels.

Si hay un Hot Wheels que se pueda clasificar como el más autentico de todos, es el Custom Camaro blanco de 1968. Este fue el primer coche de la marca que se diseño, construyo y vendió. Con este vehículo se inicio toda la historia de los coches de Mattel y a día de hoy es prácticamente imposible de encontrar.

La versión blanca de 1968 fue una serie de prototipos y pruebas que salieron al mercado por error. Se mezclaron con los coches que se debían enviar a las tiendas, acabando empaquetados y distribuidos por las tiendas de los minoristas.

Su color blanco se debe a ser parte de una fase de preproducción, donde los coches se pintan de color blanco para detectar posibles fallos en la producción. A día de hoy se ha establecido como imposible de encontrar en su caja original y sin abrir (de aparecer alguno su valor sería inconmensurable).

La guía oficial de coleccionistas atribuye un valor de salida a subasta de $2.500 a este Camaro sin su caja. No obstante algunos medios afirman que su valor de salida en los últimos años ha sido de $5600.

Cheetah/Python de 1968

Cuando Hot Wheels salio al mercado se creo un coche que llevaba por nombre Cheetah. Fue parte de los dulces 16 y se programo su salida a la venta en la primavera de 1968. Pero cuando ya casi todo estaba listo para lanzarlo, hubo que realizar modificaciones.

Cheetah era un nombre registrado por Bill Thomas, un alto ejecutivo de General Motors. El coche no podía salir a la venta con dicho nombre, por lo cual se le cambio el nombre a Python, que es como se lo conoce hoy popularmente.



No obstante muchos de estos ya se habían fabricado bajo el nombre de Cheetah. Incluso se habían promocionado de esta forma junto a una conocida marca de cereales con la que Mattel estaba trabajando. El plan era regalar entre los compradores de los cereales este coche y, pese a la reclamación de derechos y el cambio de nombre, el plan no se altero.

El Cheetah acabo saliendo al mercado en el ’68 junto a los cereales. El resto fueron a las tiendas bajo el nombre Python, pero esos pocos Cheetah no fueron modificados de ninguna manera.

Debido a como fueron distribuidos y su baja producción es muy difícil encontrar uno de estos. Se sabe con certeza que todos los Cheetah fueron producidos en Hong Kong, pero se desconoce su distribución exacta. Es por ello que en la actualidad su precio se ha disparado, llegando a registrarse ventas de de $10000.

 

Volkswagen Beach Bomb rosa de 1969

Si el Camaro blanco del ’68 fue el que lanzo la marca, la Volkswagen Beach Bomb fue la que consagro a Hot Wheels. Fue el modelo más popular de su año. Se edito en muchos colores y tenía 2 tablas de surf en la parte trasera que se podían extraer.

Pero a pesar de su popularidad y alta demanda, solo se han llegado a producir 200 piezas de este vehículo en su primera edición. Este dato convierte a esta furgoneta en el Hot Wheels más demandado y perseguido de la historia.

Posteriormente se reedito y se presento al mercado con modificaciones. Originalmente no se produjeron más copias por que el coche no funcionaba bien en las pistas de la marca (era muy estrecho y había que ensanchar sus laterales). Por lo cual los 200 Volkswagen Beach Bomb originales son un tesoro al que pocos pueden acceder.

Pero por si no fuera suficientemente demandado, existe un modelo que tiene más demanda aún: la Volkswagen Beach Bomb rosa. Es un prototipo y solo existe un ejemplar que se ha valorado en $70000 (aunque algunos afirman que de salir ha subasta podría llegar a los $125000).

Coches TH

A mediados de los ’90 Hot Wheels lanzo los coches Treasure Hunt. Estos se caracterizan por lo difícil que es poder encontrarlos en tiendas. Son exactamente iguales que los coches de la gama mas simple de Hot Wheels (incluso valen lo mismo), pero se caracterizan por tener un acabado especial.

Son versiones de coches ya existentes pero con un diseño y pintura mucho más detallada. Se calcula que cada año hay aproximadamente 15 modelos distintos (algunos años más, otros años menos) y se produce uno cada 1000 o 5000 Hot Wheels.



Los TH pueden estar en cualquier tienda y aparecer en cualquier momento (se estima que con cada pedido que hace un minorista, llega uno o dos de estos coches). Los hay de 3 tipos distintos: Tresure Hunt, Super Tresure Hunt y Super Secret Tresure Hunt.

Estos coches son difíciles de localizar y cada año se renuevan. No obstante no es imposible encontrarlos y es por ello que hemos redactado guías que te ayudaran a localizarlos con más facilidad.

Con estas dos guías sabrás que Hot Wheels Tresure Hunt buscar, como localizarlos e identificarlos y donde comprarlos.

Dulces dieciséis

Se conoce como “Sweet 16” o “The original 16” a los primeros coches que Mattel saco al mercado bajo la marca Hot Wheels. Estos primeros modelos iban en muchos colores y todos pintados con spectraflame. Muchos de ellos a día de hoy valen miles de dolares y es muy complicado de encontrarlos en su caja original (por no decir que es imposible).



La era Red Line (los primeros años de la marca) inicia con estos 16 modelos. Salieron al mercado hace más de 50 años y se distribuyeron en tiendas, cajas de cereales y sorteos en gasolineras. Cada uno de estos coches iba acompañado de una chapa de coleccionista que garantizaba la originalidad del producto.

Debido a su gran peso histórico, como ha su importancia dentro de la marca, estos coches son siempre los mas perseguidos, tanto los originales como sus reediciones. Tener un Sweet 16 es tener un pequeño trozo de historia.

Lista de los Sweet 16 de 1968

  • Beatnik Bandit
  • Custom Barracuda
  • Custom Camaro
  • Custom Corvette
  • Custom Cougar
  • Custom Eldorado
  • Custom Firebird
  • Custom Fleetside
  • Custom Mustang
  • Custom T-Bird
  • Custom VW
  • Deora
  • Ford J-Car
  • Hot Heap
  • Python
  • Silhouette

Fabricados en México

En los años 80 Mattel dio licencias a muchos países para fabricar sus juguetes más populares. He-man era su marca estrella y estaba viviendo un gran momento, pero los gastos de envió y aranceles para exportar mercadería reducían los beneficios de la marca. Es por ello que la empresa dio licencias para que algunos lugares puedan fabricar sus juguetes más demandados y así abastecer al mercado.

Entre los países y marcas licenciadas se encontró México y Hot Wheels. Entre 1983 y 1987 el país azteca produjo sus propios coches. La demanda era tan alta en el país que no se podía abastecer ni con toda la producción de EEUU y Hong Kong. El tener una fabrica propia en el país ayudo a solucionar este problema, generando empleo y dejando a los clientes satisfechos.

La concesión se le entrego a dos empresas: AURIMAT y Cipsa. La producción recibió una nula supervisión por parte de Mattel. Las empresas, con el fin de ahorrar costes utilizo materiales de baja calidad como el zamak, una aleación de zinc, aluminio, magnesio y cobre.



A mayores de esto se tomaron ciertas licencias en los diseños. Algunos salieron con colores que nunca se vieron en otras partes del mundo, que no aparecieron jamas en catálogos y que Mattel nunca había aprobado.

Se han registrado hasta la fecha al menos 87 modelos de coches de Hot Wheels fabricados durante aquellos años en México. Algunos destacan especialmente por tener ruedas de goma o versiones con colores raros. Y aunque muchos coleccionistas señalan a estos coches como simples bootlegs mexicanos, la realidad es que son 100% Hot Wheels. Tenían licencia oficial de Mattel y se fabricaron legalmente, así que aunque la calidad de estos sea baja, siguen siendo Hot Wheels.

A día de hoy es muy difícil poder encontrarlos, y mucho más difícil es encontrarlos en buen estado.  Debido a su baja calidad y su mal acabado, muchos de estos coches ya no existen. Con el tiempo se han ido rompiendo y deteriorando hasta el punto de ser irreconocibles. A mayores existe el absurdo debate en algunos mercados de si son bootlegs o no, por lo cual esto tampoco ayuda a que estos coches ganen valor. A día de hoy, cada uno de estos vehículos, se suele pagar a unos 50 dolares en mercados de colección.



Seguimos investigando sobre Hot Wheels

Este articulo se ira actualizando a medida que encontremos más información sobre los Hot Wheels mas raros, caros y difíciles de encontrar. Si quieres saber más sobre algún coche en particular, o tienes algunas dudas, dínoslo en los comentarios o escríbenos a nuestra cuenta de instagram.

De momento por nuestra parte seguiremos estudiando cuales son los Hot Wheels más difíciles de encontrar de 2019, y de toda su historia. Cualquier información relevante que encontremos la agregaremos a este post para que te sea más sencillo conocer todo sobre la marca de coches de Mattel.



Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *